轿车化前置前驱技术

maxus大通v80采用了ff轿车化前置前驱技术，从舒适性、稳定性和经济性三方面为消费者带来了商用车全新驾乘感受。v80采用前置前驱——这一在欧洲已广泛用于成熟商用车的驱动型式。前置前驱型式不必为了传动轴和后驱动桥腾出空间，可以降低车身地板的离地高度，提高乘坐舒适性，便于乘客和货物的上下车，同时有效增加内部高度，提高了有效空间的利用率

bfi全承载式双移门车身设计

bfi全承载框架结构车身的Zui大优势是被动安全性好。从欧洲客车被动安全测试结果可以看出，全承载车身能够在汽车翻滚及相撞等极端情况下保证乘客的安全空间；v80的车身采用环结构，故而降低了车身高度，提高了乘坐舒适性，使车辆高速行驶时稳定性更好；全承载式车身进一步降低整车重量，减少了油耗。

欧四排放标准eco-d发动机

发动机源于意大利轻型柴油机生产商vm motori公司的Zui新机型，采用tdci涡轮增压柴油共轨直喷系统，不仅实现超凡动力输出，更开创商用车排放先河，超前实现欧四排放标准！